Der Vorschlag ist zwar okay, springt aber zu kurz (gewissermaßen).
Die Oerlinghauser Str. ist an dieser Stelle über die ganze Strecke von der Kreuzung Augustdorfer Str. im Westen bis zur Stoddartstr. im Osten viel zu breit für den motorisierten Verkehr ausgebaut. Die Gehwege sind schmale Gehege, Fahrradinfrastruktur gibt es nur beim westlichen Einkaufszentrum.
Auf der gesamten Straße muss der Kfz-Bereich erheblich verschmälert werden. Breite Radwege (2,5 m in beide Richtungen) neben den Gehwegen. Kfz-Parkplätze braucht man an dieser Strecke kaum; die Anlieger haben selbst welche auf den Grundstücken.
Dann einen schmalen Zebrastreifen bei den Bushaltestellen, und fertig ist die Laube.