Ein wirklich toller Vorschlag. Ich würde sogar noch einen Schritt weitergehen und eine Wiederinbetriebnahme der Strecke bis Hameln vorschlagen. Mir ist bewusst, dass der Großteil der alten Schienen hinter Barntrup zurückgebaut wurden und dadurch die Umsetzung unwahrscheinlicher ist, aber Lemgo und die östlich liegenden Ortschaften besser an die S5 anzubinden sehe ich als großen Mehrwert. Als mögliche Strecke wird die alte Führung wahrscheinlich nicht nutzbar sein. Evtl. könnte die Strecke über Emmerthal nach Hameln geführt werden oder zumindest mit einen Endhaltepunkt in Bad Pyrmont umgesetzt werden.

Es liegt eine positive Machbarkeitsstudie vor, alle anliegenden Städte und Gemeinden sind dafür.

Unbedingt!!! Wenn ich könnte, würde ich zehnmal Daumen hoch zeigen. Es ist fast unmöglich aus den Barntruper Ortsteilen irgendwohin zu gelangen. Zuletzt getestet Richtung Blomberg. Fahren doch ausreichend Busse... Pustekuchen, in irgendeinem Kaff schmeißt mich der Busfahrer mit meinen Kindern raus. Endstation, die angegebene Fahrtstrecke auf den Plänen sei schon mehrere Jahre alt, soweit würde man schon lange nicht mehr fahren. Ich musste Bekannte bitten, uns nach deren Arbeit fünf Stunden später abzuholen. Unhaltbar! Und solange sich hier nichts tut, bleibt nur das Auto. Termin in Bad Pyrmont? Am besten zwei Tage vorher auf den Weg machen. Lemgo, Detmold nur per Schulbus erreichbar. Ob man zurück kommt ist glückssache. Nach Hameln kommt man einigermaßen sicher, manchmal auch zurück, aber da fallen ständig Busse aus. Für den Arbeitsweg sind die Öffis nicht nutzbar. Rinteln/Porta sind per Öffis absolut unerreichbar. Immerhin ist hier die Autostrecke gut ausgebaut.

Wer zur Zeit regelmäßig mit der Eurobahn in Lippe unterwegs ist, der wünscht sich (erstmal), dass die vorhandenen Strecken auch einigermaßen verlässlich bedient werden. Solange es die massiven Ausfälle wegen „kurzfristigem Personalausfall“ gibt, sehe ich nicht, wie da noch neue / weitere Strecken bedient werden sollen. Man könnte ja sich ja zunächst mal um den Bestand kümmern, damit die Störungen an einer Weiche, an einem Bahnübergang, an einem Signal etc. mal weniger werden.