Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation
Gefördert aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages
Beschreibung
Das MONOCAB ist ein Bahnfahrzeug, das selbststabilisiert auf nur einer Schiene fährt. Damit kann eine eingleisige Strecke in beiden Richtungen gleichzeitig genutzt werden. Es ist ein Verkehrsmittel mit vollautomatisierten Kleinfahrzeugen, das ohne Fahrer im ständigen Umlauf fährt, vergleichbar zum Paternoster. Eine Fahrt wird nach Bedarf gebucht und kann individuell angepasst werden. Das bedeutet, dass sowohl die Fahrtdauer als auch die Nutzung des Angebotes, z.B. die Möglichkeit, allein in einem Fahrzeug zu reisen, flexibel gestaltet werden kann. Das Konzept erlaubt völlig neue Wege für die Mobilität auf der Schiene – und bedient sich dabei alter Wege, da es stillgelegte oder ungenutzte Strecken reaktiviert. Die Extertalbahn ist eine solche stillgelegte Strecke, die zukünftig reaktiviert werden könnte.
Mit dem hier angelegten Projekt können Sie an den zukünftigen Entwicklungen mitwirken und partizipieren. Sie können konkrete Ideen zur Strecke Extertalbahn (z. B. Platzierung von Haltestellen) aber auch allgemeine Ideen zum MONOCAB teilen und diskutieren. Im Bereich "Vorschläge" sind 7 Kategorien eingerichtet. Bitte ordnen Sie Ihre Idee entsprechend zu. Je Kategorie sind erste Vorschläge bereits eingepflegt, insbesondere Haltepunkte für die Strecke Extertalbahn. Sie können die vorhandenen Vorschläge gerne bewerten und kommentieren, aber auch neue Vorschläge einbringen.
Wir begrüßen Ihre Beiträge, Vorschläge und Ihr Interesse an diesem Projekt und werden Ihr Feedback in die Diskussion einbeziehen. Vielen Dank für Ihre Beteiligung!
Weitere Informationen
Dieses Projekt dient der Diskussion und Ideensammlung in Bezug auf die potenzielle Reaktivierung der Extertalbahn unter Verwendung des MONOCAB-Systems. Es ist wichtig zu betonen, dass hiermit keine verbindliche Zusage oder Garantie für die Reaktivierung der Extertalbahn verbunden ist.
Zwischenstopps in der App
Keine Kommentare • 23.12.2023 •
Die Möglichkeit schaffen mit der App Zwischenstopps einzurichten, damit Bekannte zusteigen können, um gemeinsam zum Ziel zu fahren.
Haltepunkt Exten (Braasstraße)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 3: Barrierefrei, Überdachung, Sitzmöglichkeit und Abstellmöglichkeiten für Fahrrad, E-Scooter, etc.
Haltepunkt Bösingfeld (Kenterkamp)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 2: Barrierefrei, Überdachung und Sitzmöglichkeit
Langfristige Planung wenn möglich großflächig anbieten
Keine Kommentare • 27.01.2024 •
Cool wäre, wenn es langfristig auch z.B. eine bessere Anbindung zwischen den Orten ermöglichen würde (incl. z.B. Bielefeld)
Haltepunkt Nalhof (Achtstückenweg-Nord)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Haltepunkt Nalhof (Sportplatz)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Haltepunkt Rickbruch
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 2: Barrierefrei, Überdachung und Sitzmöglichkeit
Haltepunkt Barntrup (Bellenbruch)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 2: Barrierefrei, Überdachung und Sitzmöglichkeit
Haltepunkt Barntrup (Brahmsstraße)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 2: Barrierefrei, Überdachung und Sitzmöglichkeit
Haltepunkt Almena (Schneppel)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Gestaltung einer Haltestelle mit Verleihsystem (vergleich Stufe 3)
Keine Kommentare • 30.11.2023 •
Einfache Haltestelle mit Überdachung, Sitzmöglichkeiten und Stellplätzen/Verleihsystem für Fahrräder, E-Scooter, etc.
Haltepunkt Alverdissen (Begaer Straße)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Haltepunkt Barntrup (Ladestraße)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Haltepunkt Nalhof (Achtstückenweg-Süd)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Haltepunkt Exten (Heisterbreite)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Haltepunkt Alverdissen (Feuerwehr)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Schienenerweiterung Bereich Rinteln
Keine Kommentare • 30.01.2024 •
(Zur zukünftigen Planung) eine Erweiterung des Schienennetzes hinter Exten hinzufügen, um eine bessere Anbindung an das Schul- und Sportzentrum Rinteln und die Innenstadt zu ermöglichen.
Haltepunkt Alverdissen (Hellenweg)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Aufzug-Prinzip
2 Kommentare • 29.11.2023 •
Aufteilung in Streckenbereiche, die mit jeweils zwei MONOCABs betrieben werden
Haltepunkt Almena (Fütig)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 3: Barrierefrei, Überdachung, Sitzmöglichkeit und Abstellmöglichkeiten für Fahrrad, E-Scooter, etc.
Haltepunkt Barntrup (Feuerwehr/Gewerbe)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Streckenvorschlag Almetalbahn
Keine Kommentare • 30.11.2023 •
Bahnstrecke zwischen Paderborn und Brilon
Haltepunkt Asmissen (Alte Mühle)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
Haltepunkt Asmissen (Nord)
Keine Kommentare • 29.11.2023 •
Haltestelle Stufe 1: Barrierefrei, ohne Überdachung
