Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation
Gefördert aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages
Beschreibung
Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.
Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.
Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Weitere Informationen
Gemeinsam mit dem Planungsbüro plan:mobil erarbeitet der Kreis Lippe bis voraussichtlich Anfang 2025 den Masterplan Mobilität.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Fuß- und Radweg von Wörderfeld nach Falkenhagen
2 Kommentare • 13.08.2023 •
Von Wörderfeld sollte ein Fuß- und Radweg nach Falkenhagen gebaut werden.
Fahrbahnquerung L886 Höhe Waldhotel Elfenberg
Keine Kommentare • 30.08.2023 •
Zurzeit gibt es eine Fahrbahnquerung unterhalb der Diestelbrücke. Diese ist für Radfahrer aber gänzlich ungeeignet. Besonders ältere Radfahrer können über diesen Weg ihre Fahrräder nicht schieben.
Verkehrsinsel "Hörster Straße"
1 Kommentar • 10.08.2023 •
Durch die stark befahrene Augustdorfer Straße ist es, insbesondere für die Kinder /Jugendlichen sowie für die Erwachsenen Fußgänger und Radfahrer, nur selten möglich diese gefahrlos zu überqueren.
Alternative Mobilitätslösungen fördern
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Z.B. mehr Anrufsammeltaxen gerade um Mobilität für Jugendliche am Wochenende zu stärken, Car Sharing in Quartieren oder Ortsteilen, Mitfahrportale
Radweg an der K 89
1 Kommentar • 23.08.2023 •
Bau eines Radweges an der K 89; die schmale durch den Wald führende Straße ist von Radfahrern nur mit hoher Gefährdung zu befahren und es gibt keinerlei Ausweichmöglichkeiten
Durchgehender Radweg Großenmarpe-Barntrup
2 Kommentare • 17.08.2023 •
Auf der Straße von Großenmarpe über Selbeck nach Barntrup fehlt in großen Teilen ein Radweg, und die Straße ist schmal und gewunden. Es ist die Hauptverbindung Detmold-Barntrup.
Mehr Grünpfeilschilder für den Radverkehr (Zeichen 721) an Kreuzungen!
Keine Kommentare • 04.09.2023 •
Insbesondere, wenn es an Ampelkreuzungen Schutzstreifen oder Radwege gibt, so dass rechtsabbiegende Radfahrer niemanden stören würden, ist es frustrierend, vor der roten Ampel stehen zu sollen...
Geschwindigkeit begrenzen oder Radweg
Keine Kommentare • 31.08.2023 •
Auf der Hummertrupper Straße darf bis zum Waldkrugweg 100KMH gefahren werden. Die Straße ist sehr Schmal. Gefahr durch Landwirtschaftlichen Verkehr.
Querungshilfe B66 Helpup / Goldstraße
2 Kommentare • 23.08.2023 •
Querungshilfe und Einfädlungsspur für Linksabbieger an der B66 Höhe Goldstraße / Oerlinghausen-Helpup
Fuß- und Radweg von Sabbenhausen nach Wörderfeld
8 Kommentare • 09.08.2023 •
Von Sabbenhausen sollte ein Fuß- und Radweg nach Wörderfeld gebaut werden.
Schluss mit den Schutzstreifen
2 Kommentare • 17.08.2023 •
Der Kreis Lippe möge sich dafür stark machen, Schutzstreifen zurückzubauen und durch echte Radfahrstreifen oder geschützte Radwege zu ersetzen.
Dörentrup, Mittelstraße/VoßheiderStr.: Radweg verlängern
Keine Kommentare • 27.08.2023 •
Der Radweg endet abrupt an der Kreuzung. Besser wäre es m.E., ihn (frühzeitig) als Radweg/Schutzstreifen auf der Fahrbahn mindestens bis über die Kreuzung weiter zu führen.
Dörentrup, Radweg Mittelstraße: Beseitigung der Poller auf der Brücke und ...
1 Kommentar • 27.08.2023 •
Die Poller auf der o.g. Brücke beseitigen und zwei Fahrstreifen auf der Brücke anlegen.
Fahrradweg bis Fissenknick erweitern
1 Kommentar • 03.08.2023 •
Fahrradweg von der Dorlastrasse bis Fissenknick erweitern
Fahrradstraßen in Wohngebieten
1 Kommentar • 27.08.2023 •
In allen reinen Wohngebieten sollten die Straßen zu Fahrradstraßen umgewandelt werden.
Trennung von Fußgängern und Radverkehr
Keine Kommentare • 05.09.2023 •
Insbesondere innerorts wäre eine klare Trennung von Fußgängern und Radverkehr wünschenswert. Echte Radwege schützen Fußgänger vor dem Radverkehr und Radfahrer vor dem motorisierten Verkehr.
Es ist eine Sache das Radwege enden aber eine andere wie sie das tun
1 Kommentar • 31.08.2023 •
Diese Stelle zw. an der Windwehe und an der Felix-Fechenbach-Straße zeigt exemplarisch wie Radwege ohne einen sicheren Übergang auf die Straße enden.
EUROBAHN - Zugausfälle und Verspätungen abstellen - Alternativen anbieten !
1 Kommentar • 07.08.2023 •
Die Eurobahn ist ein unzuverlässiges Verkehrsmittel. Bei wichtigen Terminen, Reisen zum Flughafen oder Fahrten mit Anschlussverbindungen kann man als Nutzer--/in nicht auf die Bahn zählen.
Sylbacher Straße: Mehr Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer
Keine Kommentare • 05.09.2023 •
Die Sicherheit für Fußgänger und Fahrradfahrer an der Sylbacher Straße soll erhöht werden. Es handelt sich um eine stark frequentierte Landstraße mit einer schlecht einsehbaren Kurve.
Radweg Werler Straße in Bad Salzuflen
Keine Kommentare • 11.08.2023 •
Die Werler Straße von der B239 in die Stadt hat keinen Radweg. Radwege aus Lockhausen/Werl und Biemsen, sowie der Radweg an der B239 haben keine sichere Radverbindung in die Stadt
Sicherer Radweg Schieder - Handweiser - Lügde
11 Kommentare • 24.08.2023 •
Es ist dringend ein sicherer Radweg zu schaffen. An der Straße mit Tempo 100 und ausschließlich Mehrzweckstreifen fahren viele Radfahrer und Familien entlang.
Querungshilfe an der Bushaltestelle Feuerwehrturm in Pivitsheide
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Für mehr Sicherheit beim Erreichen von Einkaufszentrum und Bushaltestelle
Die Verbindung von Augustdorf nach Bielefeld muss verbessert werden
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Bessere Taktung und verbesserte Verbindung von Augustdorf nach Bielefeld
Ampeln für den Fuß-/Radverkehr standardmäßig auf Grün
4 Kommentare • 18.08.2023 •
Der Kreis Lippe möge sich dafür einsetzen, Ampelschaltungen im Kreisgebiet (gerade außerorts) so zu ändern, dass Zufußgehende/Radfahrende normalerweise Grün haben.
