Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation
Gefördert aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages
Beschreibung
Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.
Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.
Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Weitere Informationen
Gemeinsam mit dem Planungsbüro plan:mobil erarbeitet der Kreis Lippe bis voraussichtlich Anfang 2025 den Masterplan Mobilität.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Fuß-/Radweg Augustdorf-Detmold erheblich ausbauen
Keine Kommentare • 17.08.2023 •
Der Fuß-/Radweg entlang der L758 (Waldstraße/Augustdorfer Straße) von Stukenbrock über Augustdorf bis Detmold ist eine Hauptverbindung, aber superschmal und in schlechtem Zustand. Neubau nötig!
Fahrradabstell/-anschließmöglichkeiten in der Lemgoer Innenstadt
Keine Kommentare • 08.08.2023 •
Erhöhung der Standorte und der Anzahl von Fahrradanlehnbügeln in der Lemgoer Innenstadt
Dörentrup, Mittelstraße/VoßheiderStr.: Radweg verlängern
Keine Kommentare • 27.08.2023 •
Der Radweg endet abrupt an der Kreuzung. Besser wäre es m.E., ihn (frühzeitig) als Radweg/Schutzstreifen auf der Fahrbahn mindestens bis über die Kreuzung weiter zu führen.
Ampelschaltung am Kreishaus fußgänger- und fahrradfreundlicher gestalten
Keine Kommentare • 08.08.2023 •
Bitte die Ampel zur Querung der Bielefelder Straße an der Einmündung der Felix-Fechenbach-Str. auch ohne Betätigung des Drückers für Fußgänger und Fahrradfahrer auf Grün schalten.
Gefahr auf dem Radweg ausbessern
Keine Kommentare • 05.09.2023 •
Wenn man mit dem Rad von Retzen nach Schötmar fährt, gibt es eine Knickstelle an der Lemgoerstraße, die total gefährlich und unübersichtlich ist. Hier ist dringend Handlung notwendig.
Verkehrssicherheit herstellen auf dem Radweg SchiederSee - Lüdge/Harzberg
4 Kommentare • 25.08.2023 •
Der bestehende Waldweg ist auszubauen, die jetzige Strecke ist ein hohes Unfallrisiko ohne Möglichkeit des Begegnungsverkehrs.
Lückenschluss für eine sichere Radverbindung in den Bielefelder Osten
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Es braucht wenigstens eine durchgängige und sichere Radverbindung im Süden von Leopoldshöhe in Bielefelder Osten.
Radweg Lückenschluss Bösingfeld-Hameln
Keine Kommentare • 12.08.2023 •
Lückenschluss Radweg zwischen Bösingfeld und dem bestehenden Radweg Grupenhagen-Hameln entlang L861
Zufahrt AMAZON praxisgerecht bauen
Keine Kommentare • 24.08.2023 •
AMAZON Belle wird für den Radverkehr nur über die Landesstraße angebunden. Praxisnah ist ausschließlich die Anbindung über den Radweg Steinheim/Billerbeck - Wöbbel.
Radweg mit Querung der L 828
Keine Kommentare • 10.08.2023 •
Kleines Stückchen Radweg an der L 828 mt Strassenquerung Von Einmündung Holzhausen-Externsteine Am Bärenstein bis zu Einmündung in die Felder
Radweg an der Orbker Straße fortsetzen
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
An der Orbker Straße in Detmold wäre im Bereich zwischen Bahnlinie und Ortseingang Orbke ein Radweg wichtig, da hier 70 km/h erlaubt sind. Platz dafür gibt es m.E. zumindest auf einer Seite genügend.
Fahrradweg zwischen Niederschönhagen und Brüntrup
Keine Kommentare • 08.08.2023 •
Es sollte einen Fahradweg an der vahlhauser Straße/Blomberger Straße, zwischen Niederschönhagen und Brüntrup gebaut werden. Damit gäbe es dann einen Anschluss an den schon neuen Radweg nach Diestelbru
Geschwindigkeit begrenzen oder Radweg
Keine Kommentare • 31.08.2023 •
Auf der Hummertrupper Straße darf bis zum Waldkrugweg 100KMH gefahren werden. Die Straße ist sehr Schmal. Gefahr durch Landwirtschaftlichen Verkehr.
Dörentrup, Radweg Mittelstraße: Beseitigung der Poller auf der Brücke und ...
1 Kommentar • 27.08.2023 •
Die Poller auf der o.g. Brücke beseitigen und zwei Fahrstreifen auf der Brücke anlegen.
Radweg Bösingfeld-Rinteln entlang der L758
1 Kommentar • 12.08.2023 •
Schließen der Lücke zwischen den Radwegen Barntrup-Bösingfeld und Silixen-Rinteln entlang der L758 (Extertalstraße)
Radweg sicher durchgangig
Keine Kommentare • 08.08.2023 •
Brücke für Radverkehr bauen vor Brakelsiek sicheren Weg schaffen, Radweg vernetzen!
Nutzung der alten Bahnstrecke als Rad-/Fußweg
1 Kommentar • 31.08.2023 •
Alte Bahnstrecke Grießem - Barntrup als Radweg nutzen
Durchgehender Radweg Großenmarpe-Barntrup
2 Kommentare • 17.08.2023 •
Auf der Straße von Großenmarpe über Selbeck nach Barntrup fehlt in großen Teilen ein Radweg, und die Straße ist schmal und gewunden. Es ist die Hauptverbindung Detmold-Barntrup.
Popup-Radweg auf der L758
1 Kommentar • 31.08.2023 •
Die Verbindung Barntrup-Rinteln wird durch die sehr breite, aber völlig auf Kfz ausgerichtete L758 gewährleistet. Es fehlen Radverkehrsstreifen.
Geh-/Radweg Detmold-Klüt erheblich umgestalten
Keine Kommentare • 10.08.2023 •
Der Bürgersteig der B238 in DT-Klüt (Hauptverbindung DT-Lemgo) ist höchstens 2,5 m breit, muss aber Fuß- und Radverkehr in beide Richtungen und Wartende des Busverkehrs unterbringen. Ein Unding.
Sicheren und befahrbaren Fahrradweg von Falkenhagen bis Schwalenberg und weiter
6 Kommentare • 07.08.2023 •
Sicheren und befahrbaren Fahrradweg von Falkenhagen bis Schwalenberg und weiter
Baustellen nicht nur auf Autoverkehr ausrichten
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Autoverkehr wird scheinbar deutlich bevorzugt bei Baustellenplanung
Entwicklung eines Radverkehrskonzepts Südostlippe
4 Kommentare • 15.08.2023 •
Der Kreis Lippe und die Kommunen des lippischen Südostens entwickeln ein konkretes Infratsrukturkonzept für den lippischen Südosten fahrradtechnisch möglichst vollständig zu erschließen.
Ausbessern des Weges
1 Kommentar • 29.08.2023 •
Von Fissenknick kommend ist der Opfersteinweg auf den ersten Metern sehr schlecht. Ausbessern!
Sichere Radwegeführung Ortseingang Schieder bis Park
Keine Kommentare • 24.08.2023 •
Der Radweg soll auf die linke Seite verlegt werden. Der heutige Radweg befindet sich auf der falschen Straßenseite, der Zugang zum Park ist gefährlich, der REWE nicht erreichbar.
